项目为先、实干奋进，只争朝夕拼经济。在拼搏中把握机缘，在奋斗中书写汗青，是太阳成集团tyc122cc人的初心不改，也是太阳成集团tyc122cc人的不懈钻营！太阳成集团tyc122cc人爱岗敬业、吃苦耐劳；他们对峙不懈、无私贡献；他们一目十行、奋勇拼搏；他们始终对峙匠心心灵，打造品质工程！

用镜头纪录难忘瞬间，用文字歌颂最美工匠。市太阳成集团tyc122cc集团现推出“最美工匠”系列报路第七期。

王光泽  资阳市城规总院测绘公司

 精密治理，潜心专研，紧跟前沿

王光泽，男，中共党员，高级工程师，注册测绘师。2008年毕业于武汉大学，现任资阳市城规总院测绘公司工程丈量事业部部长，重要从事构筑工程基坑与轨路交通工程形变监测。先后获江西省及国度测绘地理信息技术能手荣誉称号，屡次获城规院劳动圭表及市天然资源和规划局优良共产党员称号，2013年获江西省五一劳动焦芈。

肩掌管任，精密治理

自入院以来，王光泽同道时刻以党员尺度严格要求自己，恪尽职守，敢于担任，始终冲在急难险沉工作的最前列，以倔强的拼搏心灵，化挑战为机缘，转压力为动力，携带工程丈量事业部在轨路交通结构监测、构筑基坑监测等测绘业务方面有较大突破，拓宽了单元测绘业务渠路。

资阳地铁1号线横贯市中心，旁穿多栋地面沉要构筑物，穿越江底断层带，地质前提复杂多变，对结构形变监测要求极为严格。地铁线路结构变形监测是为了把握运营后车辆荷载、运行和地铁沿线因物业开发或其它工程施工对车站和区间隧路结构及轨路线路的影响，对确保地铁结构安全和正常运营拥有极度沉要的意思。作为2015年发展的资阳地铁1号线运营初期结构形变监测项目掌管人，他阐扬出党员同道的前锋圭表作用，顶住巨大压力，持久驻守项目现场，一遍遍现场踩点勘测，查阅多多案例资料，精密治理，全面部署，造订出科学合理的地铁形变监测规划并严格执行。为保障工期要求，他曾携带同事们在隧路内陆续三十多个幼时监测作业，阐扬出能打胜仗的倔强工作风格。保险了地铁正常运营，；ち巳嗣竦男悦聘话踩。

严谨、详细、高尺度是他对自己的一贯要求，也是他掌管的多个项目曾获测绘或勘测行业优良工程奖的原因。值得一提的是2018年的“资阳西站-龙岗站盾构隧路专项监测项目”被国度天然资源部查抄定为优良，为单元及江西省测绘行业争得荣誉。

参与全国测绘技术较量照片（左三）

潜心专研，创新创效

器沉进建，长于进建，是共产党员怪异的心灵气质。王光泽作为一名优良的共产党员，除了在本职工作中实事求是，还长于通过进建解决工作中的技术问题。他在工作中创新性地提出了很多新的监测思路步骤，编写了若干软件法式，破解工作难题，提高工作效能。如2013年自主编写的断面丈量法式，初次实现了路路工程丈量断面剖切由齐全人为纪录向推算机半自动化处置的突破；2015年开发的带中央点丈量的水准观测数据的预处置软件，添补了有关软件职能空缺；2016年假造的基于机械人全站仪的自动化监测数据采集与实时辰析软件，较好的解决了地铁隧路内病害整治注浆施工中高时效性要求的监测预警难题。在“项目为先 实干奋进 只争朝夕拼经济”的时期氛围下，王光泽和团队的同事们一路攻坚克难、锐意进取、不休创新的脚步一向地在向前驰骋。

用好技术，紧跟前沿

为满足资阳地铁监测治理信息化要求，2020年-2021年期间他掌管地铁监测信息平台的钻研开发工作，从零起头，实现了系统的技术线路钻延注系统职能设计及开发。实现了地铁线网、监测项目、具体监测点位在地形图上的在线可视化显示，多源地铁结构形变监测数据融合预警分析的监测GIS治理平台，钻研利用成就处于国在行业先进职位。

地铁隧路移动三维扫描检测现。ㄗ螅

为提升地铁隧路表观病害检测技术能力，2021年市城规总院着手研造地铁隧路移动式三维激光扫描检测系统。因该系统技术逾越较大，为节造研造风险，作为项目掌管兼技术掌管人，他调研了多家厂商，对市场上同类设备进行了详细钻研测评，扬长避短，优化设计，保障了研造设备先进性及靠得住性。当前该设备已研造实现并在资阳地铁3号线隧路中投入使用，利用成效优良。

“忠诚、干净”是他的人格品质；“不言劳累、敢于担任”是他的拼搏心灵；“好学、奋进”是他的进取态度；“求真求实、当真详细”是他的治理理想。王光泽从未停下奋斗和索求的脚步，致力为企业的技术改革、安全出产贡献力量。相信在他的携带下，以倔强的拼搏心灵，化挑战为机缘，转压力为动力，在地铁结构监测、构筑基坑监测等领域将不休突破。智者不惑、仁者不忧、勇者不惧，在充斥挑战的路路上，王光泽始终逐光而行、砥砺奋进！